Q1: Чому сталеві труби A335 широко використовуються в котлах електростанцій?
Сталеві труби A335 стали кращим матеріалом для перехоплювачів, реаатрів та основних парових труб котлів електростанцій через їх відмінну високу температуру та стійкість до високого тиску. Компоненти хрому-молібдену (такі як p91 та p22) можуть протистояти довгостроковій деформації повзучості та забезпечити стабільну роботу при 540 градусах ~ 620 градусів. Його безшовна структура уникає зварювання слабких місць і знижує ризик витоку. Крім того, коефіцієнт теплового розширення сталевих труб A335 відповідає іншим частинам котла для зменшення теплового напруження. Міжнародні стандарти (наприклад, ASME B31.1) також чітко рекомендують його використовувати в таких ключових частинах.
Q2: Які сценарії використання сталевих труб A335 у нафтохімічних речовинах?
У нафтохімічному полі сталеві труби A335 часто використовуються для подачі труб реакторів гідрування, трубки з розтріскуванням та високотемпературних трубних пучків теплообмінника. Наприклад, сталеві труби P5 підходять для обробки нафти, що містить сірку, оскільки їх резистентність до сірки краща, ніж вуглецева сталь. У відділенні реформування сталева труба P9 може витримувати водневе середовище на 650 градусів. Крім того, його висока міцність та стійкість до розгортання водню роблять його ідеальним вибором для процесу гідрування високого тиску. Петрохімічні компанії зазвичай вимагають, щоб сталеві труби супроводжувались звітами про випробування HIC (індукованих воднем), щоб забезпечити безпеку.
Q3: Чи можна використовувати сталеві труби A335 в обладнанні атомної електростанції?
Сталеві труби A335 в основному використовуються у вторинних парових системах (таких як основні парові труби) на атомних електростанціях, але не безпосередньо не контактують з теплотоносами реактора. Програми ядерного класу повинні відповідати додатковим стандартам (наприклад, ASME III-NB) і обмежувати вміст таких елементів, як кобальт та борон, щоб уникнути активації нейтронів. Сталі P11 та P22 вибираються для їх низької чутливості до радіаційного розведення. Слід зазначити, що атомні електростанції мають більш жорсткі вимоги до простежуваності матеріалу та неруйнівних випробувань і зазвичай потребують 100% виявлення рентгенографічного вади. Деякі атомні електростанції четвертого покоління вивчають використання сталі P91 для заміни традиційної аустенітної нержавіючої сталі для зменшення витрат.
Q4: Які фактори обмежують застосування сталевих труб A335 в низькотемпературних середовищах?
Сталеві труби A335 можуть зазнати зменшення міцності нижче -29 градусів, особливо коли еквівалент вуглецю високий (наприклад, сталевий CE P91 ＞ 0,45). DBTT (Температура переходу пластичного-Бріттла) хромо-молібденної сталі при низьких температурах може бути вище, ніж робоча температура, що призводить до крихкого руйнування. Якщо він повинен використовуватися при низьких температурах, необхідний тест на удар v-notch (наприклад, ASTM A370), щоб забезпечити, щоб енергія удару була більшою або дорівнює 41J при найнижчій температурі проектування. Крім того, процес зварювання вимагає використання низьководних електродів та попереднього нагрівання для запобігання холодних тріщин. Зазвичай рекомендується використовувати аустенітну нержавіючу сталь або сплави на основі нікелю нижче -46 градусів.
Q5: Які типові випадки відмови сталевих труб A335 на нафтопереробних заводів?
Невдача сталевих труб A335 в нафтопереробних заводах здебільшого викликана високотемпературною корозією сірки (такими як витончення сталевих труб P5 у масля, що містить сірку), розгортання водню (протиродні водневі трубопроводи) або втома повзуча (викликана періодичним стартовим стопом). Наприклад, тріщини, спричинені воднем, траплялися в зоні, що постраждалі від тепла, шва сталевої труби P11 одиниці гідрування через відсутність термічної обробки. В іншому випадку сталеву трубу P9 піддавали перфорації окислення зерна за рахунок тривалої операції над температурою. Аналіз несправності зазвичай включає металографічне обстеження, картографування твердості та аналіз SEM для розрізнення корозій, механічних пошкоджень або дефектів матеріалу.
