Питання 1: Які головні проблемні точки сьогоднішнього зварювання трубопроводів?
A:Галузь стикається з декількома проблемами, включаючи низьку гнучкість виробництва, високі витрати на робочу силу через складність найму кваліфікованих зварювальників, складну координацію управління та загалом низьку ефективність виробництва та норми прибутку-5.
Питання 2: Чому несправність кільцевого зварного шва є основною проблемою для нафто- та газопроводів?
A:Порушення зварного шва є основною формою руйнування трубопроводу. Це є результатом спільної дії додаткових навантажень, дефектів, погіршення продуктивності та концентрації деформацій. Такі проблеми, як зміщення та низька міцність у зварному шві чи зоні-термічного впливу (ЗТВ), є ключовими факторами, що сприяють 6.
Q3: Як несумісні стандарти між виробництвом і будівництвом труб можуть призвести до проблем?
A:Несумісні технічні стандарти можуть спричинити такі проблеми, як дефекти кінців труби (увігнутість або опуклість), зміщення та відсутність провару в зварних швах. Це може призвести до не-відповідності перевірених зварних швів і значних економічних втрат-1.
Q4: Що є основною причиною аварій на старих промислових трубопроводах?
A:Низька-якість зварювання на місці вважається основною причиною аварій на старих промислових трубопроводах-3.
Q5: Які поширені візуальні дефекти зварних швів трубопроводів?
A:Поширені дефекти зору включають:
Підріз:Канавка, розплавлена в основному металі, прилягає до носка зварного шва, який не заповнений металом зварного шва-7.
Перекриття:Також відомий як «зварний шов», він виникає, коли розплавлений метал тече на нерозплавлений основний метал або виступає з кореня зварного шва-7.
Увігнутість (всмоктування):Поглиблення на поверхні зварного шва або кореневої сторони зварного шва-7
